Danh mục sản phẩm
Quảng cáo
BẢNG LỖI BIẾN TẦN
21 Tháng Tư, 2017
BẢNG LỖI VÀ CÁCH KHẮC PHỤC BIẾN TẦN
| LỖI | NGUYÊN NHÂN | CÁCH KHẮC PHỤC |
| 1.Quá dòng |
– Ngắn mạch đầu ra.
– Chạm đất.
– Công suất động cơ ngoài dải.
– Cài đặt chưa phù hợp.
|
– Chiều dài cáp không được vượt quá giới hạn.
-Kiểm tra cáp, động cơ có ngắn mạch hay chạm đất không.
– Kiểm tra điện trở stato của động cơ (P0350) có phù hợp không.
– Kiểm tra trục động cơ có bị kẹt hay quá tải.
|
| – Quá áp |
– Điện áp DC trên DC – link quá ngưỡng cho phép.
– Chạm đất.
|
– Tăng thời gian giảm tốc P1121, P1135.
– Khắc phục lỗi chạm đất nếu có chạm đất.
– Kiểm tra chế độ hãm và các thông số liên quan: điện trở hãm nếu có.
|
| Thấp áp |
– Nguồn chính bị lỗi.
– Sock tải.
– Lỗi phần cứng.
|
– Kiểm tra điện áp nguồn cấp, chất lượng nguồn cấp.
– Khắc phục lỗi phần cứng.
|
| Biến tần quá nhiệt |
– Hệ thống làm mát hoạt động kém.
– Nhiệt độ môi trường quá cao.
– Nhiệt độ thực tế của biến tần R0037 cao hơn nhiệt độ đặt trong thông số P0292.
|
– Kiểm tra quạt làm mát.
– Tần số mang phải cài đặt trong dải cho phép.
– Kiểm tra nhiệt độ môi trường có nằm trong giới hạn cho phép không,
– Giảm tải và làm mát.
|
|
– Biến tần quá tải.
– Công suất động cơ lớn hơn công suất biến tần.
– Khả năng quá tải đã đạt 100%.
|
– Kiểm tra chu trình làm việc, thời gian tăng tốc, giảm tốc.
– Kiểm tra công suất động cơ có phù hợp không.
|
|
| Động cơ quá nhiệt | – Động cơ bị quá tải |
– Chu trình làm việc phải chính xác.
– Độ bù điện áp quá cao hoặc điểm đặt tần số quá thấp.
– Kiểm tra điều kiện làm mát động cơ.
|
| Mất tín hiệu cảm biến nhiệt độ của biến tần.
Đứt dây cảm biến nhiệt động cơ. |
||
| Mất tín hiệu cảm biến nhiệt động cơ
Hở mạch hoặc ngắn mạch cảm biến nhiệt của động cơ. |
||
| Mất pha đầu vào | Một trong ba pha đầu vào bị mất. | Kiểm tra dây nối của 3 pha đầu vào. |
| Lỗi chạm đất |
Lỗi xảy ra nếu tổng dòng điện ba pha cao hơn 5% dòng định mức của biến tần.
Lôi này chỉ xảy ra trên biến tần có 3TI. Kích thước từ D tới F.
|
|
|
Lỗi này là lỗi phần cứng do các nguyên nhân:
– DC – link quá dòng – ngắn mạch IGBT.
– Ngắn mạch bộ hãm.
– Chạm đất.
|
– Tải đột ngột thay đổi hay bị kẹt cơ khí.
– Thời gian tăng tốc quá ngắn.
– Nếu ở chế độ điều khiển vector thì tối ưu hóa thông số chưa hợp lý.
– Nếu dung phanh điện trở thì điện trở quá thấp.
|
|
| Lỗi đầu ra | Nguyên nhân do một đầu ra không được kết nối. | |
| Quá nhiệt bộ chỉnh lưu | – Thông gió không đủ.
– Quạt không hoạt động.
– Nhiệt độ làm việc quá cao.
|
– Kiểm tra quạt làm mát, quạt phải hoạt động khi biến tần chạy.
– Tần số mang phải được thiết lập về giá trị mặc định.
– Nhiệt độ môi trường phải nằm trong dải cho phép.
|
| Quạt bị lỗi | Thay quạt mới. |